7月25日，以“安全 智我主张“为主题的路凯智行露天矿无人驾驶技术研讨会在山东威海召开。来自行业内的领导、专家和同仁齐聚一堂，就智慧矿山顶层设计、国外无人驾驶与智慧矿山、无人矿山运营、矿山无人驾驶商业落地等议题进行了深入探讨和交流。
中国矿业大学矿山学院校友会秘书长殷实教授为研讨会致开幕词。他在致辞时表示，矿山与煤矿智能化是产业高质量发展的核心技术支撑，将无人驾驶、人工智能、云计算、大数据、5G与现代矿山和煤矿开发利用深度融合，形成全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测、协同控制的智能系统，帮助实现生产运输安全，对于提升安全生产水平、促进全流程节本增效、增强企业保供能力，具有重要意义。
无人驾驶与智慧矿山
· 智慧矿山的需求与价值
中国矿业大学煤炭精细勘探与智能开发全国重点实验室副主任、徐州数字空间矿山研究院院长、路凯智行首席顾问周伟教授作《露天矿山智慧化需求与价值》主题报告。
周伟教授指出，我国矿产资源的储量增长较慢，部分矿产甚至出现了下降，矿产资源的储量的增长赶不上产量的增长，矿产资源开发强度过大的现状。面对矿山智慧化的需求，多年来有一定的发展，但是仍在解决智慧矿山技术产品碎片化、矿企人才队伍及管理升级受阻、现有生产组织方式与智慧化需求不匹配等问题方面有迫切需求。
周伟教授强调，智慧矿山应该是生产工具、生产对象以及生产过程的智慧化。目前矿山智慧化主要集中在生产工具上，对生产对象智慧化的研究和探索亟待加强。以底层模型数据、成果数据为基础的数据中心作为底座，支撑矿山工具、对象个过程智慧化，加以顶层的生产管理系统，构建了智慧矿山的整体架构。在智慧矿山整体架构下，露天煤矿智慧化根据实施场景不同，可以在不同的生产场景下体现了不同的生产价值。例如在针对人员作业辅助中的防碰撞系统可以提升露天矿作业的安全与效率；针对宏观矿山的综合管控可以提升管理水平和运营水平；针对智慧生产可以实现基于数据驱动的智能决策。最终实现露天开采由粗放式开采向精细化开采迈进，降低开采设计与实际生产的偏离程度，提高决策的准确定与可靠性、提升矿山作业安全与环境友好程，推动露天矿山的绿色、高效、少人化发展的目标。
· 国外矿山无人驾驶及智慧矿山
周教授的报告高屋建瓴，构筑了清晰的智慧矿山架构的顶层设计。蓝图下，路凯智行首席运营官蒋先尧博士以《国外矿山无人驾驶及智慧矿山》为主题，分享了他山之石。
蒋先尧博士说，国外露天矿无人驾驶从80年代末即开始谈说，目前已取得可观成就。而在智慧矿山的探索方面，国外的行业先驱带来的经验则是：无人驾驶系统和智慧矿山系统是实现矿山数字化和智能化的两翼，它们之间互相依存、功能互补深度融合，将实现矿山生产绿色、高效、安全。具体到国外标杆化的智慧矿山，对于国内行业带来了更具体的现实意义，即：良好的生产设计、现代化的设备，生产环节中的高自动化水平，良好的维护及其他辅助设施，经验丰富、工作积极和高度熟练、主动学习的技术人员是实现智慧矿山目标的关键。
基于此，蒋先尧博士认为路凯智行的无人驾驶解决方案将在保障安全、提高效率和降低成本三个方面为矿山提供价值。
· 商业化落地是关键
如何保障安全、提高效率和降低成本？路凯智行董事长兼创始人谢意在接下来的报告中给出了路凯智行的思考和方案。谢意表示，无人驾驶商业落地核心是构建无人驾驶系统、智慧矿山系统、线控智能整车三位一体的标准运营服务体系。
路凯智行标准运营服务体系的打造既来源于懂车、懂矿、懂算法的“三懂”团队对矿山无人驾驶的理解，又离不开路凯智行前身过去十余年在特种车辆无人驾驶领域能力的积累。
为此，路凯智行不断打磨自身商业模式和产品能力，从关注局部产品技术逐步转向注重整体场景解决方案：商业模式上由矿山无人化运营EPC直营到合作运营分成模式逐步演进，同时为矿山用户提供矿用车辆线控化产品和核心智能零部件，行业生态方深度合作，参与智慧矿山顶层设计并提供整套解决方案；产品能力上，不断提升我们提供泛矿区无人驾驶技术服务、泛矿区无人驾驶运营服务、智慧矿山整体解决方案业务的能力，并针对矿山无人驾驶设计研发新型纯无人驾驶矿业设备。
围绕标准化服务体系落地，路凯智行推出了无人驾驶整体解决方案、数字化施工系统、智慧矿山系统和围绕车辆线控化改造的D100、QM100等技术与产品。同时，这些技术产品已在新疆、内蒙项目应用，其中新疆项目宽体车安全员下车方案成为业内首个通过验收的项目。
· 露天矿山生产安全解决方案
为了帮助实现矿山无人驾驶的真正落地，6月初，路凯智行在徐州推出了露天矿安全生产解决方案。路凯智行首席质量官刘志勇带来了该产品的深入解读。
