在中国汽车摩托车业界，提起苏文敏，可谓是无人不知，无人不晓。这位曾经参加过两次达喀尔比赛的车手，曾经是中国赛车界的骄傲，如今，退役后的他成功转型，成为中国全地型车运动委员会的委员，先后组织多项赛事，并担任多个赛事的裁判长。
记者在比赛现场采访了苏文敏。
问：海拉尔作为本次赛会主办地，举办雪地摩托有什么样的条件，如何看待其未来发展前景？
苏文敏：海拉尔是我国重要的冰雪运动基地之一。该市地处内蒙古、黑龙江两省区的交界地带，交通方便，铁路、机场、公路等基础设施一应俱全，幅射范围广，是个很好的区域中心城市。
海拉尔冬季时间较长，有着漫长的冰雪季节，开展雪地摩托车活动有着得天独厚的地域优势。更为重要的是，这里的人们大都喜欢冰雪运动，开展冰雪运动有着广泛的群众基础，举办赛事也有很多的观众，确实是一个不可多得的滑雪圣地。
随着我国运动的日益普及，尤其是2022年冬奥会即将在我国举办，相信会有越来越多的人加入到冰雪运动中来。在这的大趋势下，海拉尔的冰雪优势会更加凸显，其未来发展也会更加让人看好。
问：作为一个资深车手，你是如何评价此次赛场？
苏文敏：首先我来说赛场总经理胡爱东，我们都叫他“东哥”。我与东哥相识于十余年前的环塔赛场，我是两轮摩托车手，他是四轮ATV车手，都取得了很好的成绩，让我们相互敬重。他为人热情健谈，更加深了我们的了解，不仅成为当年并肩做战的战友，更成为多年无话不说的挚友。
此次比赛的场地，地势辽阔，软硬件各种设施一应俱全，在东北乃至全国都是一个名列前茅的滑雪基地。在这里，我不仅看到了胡总在个发展上的“成功转型”，更看到了一个男人对事业的执著与热爱。有这样的志向，实在是中国雪地摩托运动的一件好事，更是幸事！
问：作为本次赛事的车手培训负责人，本次培训的目的、内容是什么？
苏文敏：本次赛事总共有来自全国各地的100多名车手报名，大多是摩托车手，普遍缺乏雪地摩托的驾驶经，尤其是南方各省的车手更是如此。因此，开展赛前培训，让其学习、熟悉、掌握雪地摩托的驾驶技巧，就显得极为重要。
