继小米官宣100亿美元造车后，另一家国产手机厂商OPPO也表示将加入造车大军。虽然目前OPPO还没有正面回应造车一事，但从多方面透露出来的信号来看，OPPO造车基本是已经确定了的。据媒体报道，OPPO已于不久前开始筹备造车的相关工作。
智能化时代的发展为自动驾驶汽车带来了发展红利，除了传统的汽车制造商开始发展转型外，还有一些专门负责研发和生产智能汽车的造车新势力陆续出现在汽车市场，如蔚来、小鹏、理想等。面对市场前景广阔的智能汽车市场，科技公司也抵挡不住诱惑，纷纷官宣加盟造车大军，如今“造车”已经成为了科技公司的标配，因此OPPO官宣加盟汽车行业也在意料之中。
OPPO造车计划的推动者正是其品牌创始人陈明永，据悉，为了更好地实施造车计划，目前陈明永已经从产业链资源、人才等多个方面展开摸底和调研。
值得一提的是，就在不久前，陈明永还会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方很可能是就造车计划一事进行的会谈。此外，陈明永还带团队参观了中汽研等权威机构。
目前OPPO尚未对造车一事做出正面回应，但可以肯定的是OPPO方面确实有造车的想法，而且这一想法早在2019年，甚至更早以前就已经萌生了。据了解，在2019年举办的OPPO未来科技大会上，陈明永就曾表示未来OPPO有实力的话会尝试造车。
此后OPPO又陆续释放出其将加入造车大军的信号，比如同理想汽车、上汽集团等多家汽车厂商建立了合作关系。
科技企业入局汽车行业已经势不可挡，华为、百度、小米、滴滴等企业都纷纷官宣入局，部分企业甚至已经在这一领域取得了一定的成就，华为就是其中之一。
4月17日，华为联合北汽集团发布了全球首款搭载自研鸿蒙系统的自动驾驶智能汽车极狐阿尔法S，这款车的面世在全网引发了巨大的关注。面对华为在汽车领域取得的成就，其同行竞争对手小米和OPPO加快在智能汽车领域的布局也是可想而知的。
不过，需要注意的是科技企业想要成功造车并不是一件容易的事，尤其是像小米、OPPO这样专注于手机终端业务的企业，对于他们而言，进入汽车行业最好的方式莫过于同已有的汽车企业建立合作关系。
事实上，华为采取的也是这样的方式，华为的造车想法早在很多年前就提出了，只不过它的造车并不是真正地造车，而是同汽车厂商合作，专注于提供生产智能汽车的智能零部件以及相关的解决方案。简单来说就是华为“不造车体”，只提供部分智能设备和解决方案。
造车并不像造手机那样简单，因此在继华为取得重大突破后，OPPO未来的造车动态也势必会得到社会的广泛关注，不知其最终能否在这一领域也闯出一番新天地？一起拭目以待！
