3月5日，全国政协委员、360集团董事长兼CEO周鸿祎对外公布了其2019年两会的三个建议，涉及国家级网络安全大脑建设、智能汽车网络安全、人工智能安全风险等。
而在3月3日，周鸿祎在驻地接受《证券日报》记者采访时表示，今年最关注的还是网络安全问题。
他认为目前中国面临的网络威胁很大，解决网络威胁唯一的方法是运用大数据，把大数据统一起来，才能感知到网络里未知的攻击。他建议，希望国家能够把运营商、国家的科研单位、国企和民间的网络安全研究单位联合起来，共建网络安全大脑。“这是今年我最重要的一个提案。”
“今年虽然已经是第二次参加两会，但还是感觉压力和责任都挺大。为随着5G通信、人工智能、万物互联等新一轮技术革命的到来，网络安全的形势也会越来越严峻。”周鸿祎如是说。
以十来年的网络安全经验来看，周鸿祎认为，我们的网络安全防御有一个很大的问题。各个单位基本上各自为战，各守自己的“一亩三分地”、“自扫门前雪”，大家都只掌握自己的局部信息，无法及时发现高级攻击。
随着物联网、信息化、智能化的发展，网络攻击的危害越来越大，从单纯的网络安全，扩展到国家安全、国防安全、关键基础设施安全、社会安全、金融安全，乃至人身安全和财产安全，大安全已经成为共识。“我们在应对网络安全方面还面临一些重大挑战。”周鸿祎提出了两点挑战，一是未来联网设备数以百亿计，每一个都可能成为攻击的切入点，防不胜防；二是漏洞无处不在，没有攻不破的网络。
面对这些威胁和挑战，周鸿祎认为当务之急是能够及时发现网络攻击，唯一的方法要靠安全大数据的联合。对此，周鸿祎提出两点建议，一是将国家级网络安全大脑列为国家重大工程专项。建议成立国家网络安全大脑项目总体工作组、专家组、工程推进组，分别负责顶层设计和总体筹划、系统设计、工程建设。二是运用新型举国体制，加快推进国家级网络安全大脑建设。其建议由国家相关部门牵头，协调网信、工信、公安、科技等部门和单位，组织国企、民企、科研院所等广泛参与。
另外在智能汽车网络安全风险方面，周鸿祎提出未来汽车发展将智能化、网联化、电动化和共享化，其电子电气架构会发生翻天覆地的变化。汽车的智能驾驶系统、信息娱乐系统、底盘控制系统和动力控制系统都会与互联网连接，与互联网连接就会有网络安全风险。周鸿祎建议制定强制性生产标准，把网络安全列为智能汽车标配。
周鸿祎的第三个建议涉及人工智能安全问题，周鸿祎认为，“人工智能有很多根安全‘软肋’，前端传感器可以被干扰，训练数据可能被污染，内部算法可以被欺骗，并且系统中可能存在大量未知漏洞。人工智能无疑是下一轮技术革命的焦点，在技术高速发展的同时，如何保持这个技术更安全是重中之重。”
