从自行车到无人配送
在快递行业发生的变化里，科技必定要写下浓墨重彩的一笔。物流这个传统又古老的行业，正在迎来科技、信息化的全面洗礼。
具体到快递配送工具的迭代，用张守意的话说，那就是“从小米加步枪到飞机大炮”。想到11年前刚开始做快递员的时候，自己的“坐骑”还是一辆二八自行车全城送，据他回忆，当时一年能骑坏两辆。
到了2008年，张守意回忆，区域经理买回来三辆电动自行车，至今都让他印象深刻。现在，当满街的电动三轮车早已经成为标配，甚至很多网点都开始试点无人配送时，或许没人能想到当年骑自行车、拖箱子送快递是怎样一番场景。
此外，快递员终端的变化更让张守意有切身体会。以前的到派扫描都是用一个板砖一样的机器扫描，派送完，回单需要自己保存好，带回来让客服手动敲到系统里，不能即时更新。张守意透露，现在，我们手机里的App就可以收派签收操作，客户也可以实时更新包裹信息，效率提高了不少。
从手写地址、人工分拣，到电子面单、机器人分拣、无人配送；从快递爆仓、包装污染到智能路由、绿色物流，整个中国快递业从汗水物流换道超车，面向数字化、技术化全面升级。黑科技、无人化、信息化……越来越多的顶尖概念开始在物流领域生根发芽。
当中国快递物流业进入一天10亿的新时代时，越来越多人意识到，10亿包裹流转在不远的将来就会成为常态，快递企业乃至整个物流行业都将从劳动密集型向技术密集型换道。
但是对于末端配送的小哥来说，无人机、无人驾驶、无人仓等高科技的设备他们也和大多数消费者一样，都是在电视上看看，更多的末端配送工作还是需要人力来做。
多位快递小哥向记者表示，遇到大件、重件货物时，经常会遇到费劲把快递送上去，客户不在家，又搬下来的情况，在物流科技的更迭中，他们的需求更朴实，希望能有类似上楼机这样的更加省力、提高效率的工具供他们使用。
而对于未来的配送场景，他们的想法则显得天马行空，机器人配送、地铁运货……对于中国快递小哥的未来，他们更是颇有信心。
“2007年刚开始做快递小哥的时候，经理开会跟我们说，我们正处在快递刚起步的时候，坚持下来肯定能看到快递行业的正规化和重大设备的更新。”张守意感慨道，“我不想当后来人的垫脚石，所以我从那时候干到现在，快递现在一步步完善了，成熟了，已经渐渐被关注认可，接下来几年，我还想继续干下去，做一名光荣的快递小哥，也希望能得到更多人的支持和理解。”
