如今，沃尔沃60系列、90系列全都换了代，全新XC40也来了，就剩V40迟迟不见动静，它也成了沃尔沃家族中最没存在感的一位了。不过，意外总是来的很突然，吓得你分不清是“惊喜”还是“惊讶”！近日有海外媒体报道，现款沃尔沃V40即将迎来产品末期，将在今年晚些时候停产。
◆沃尔沃V40是一款什么样的车？
沃尔沃V40是一款两厢车型，外观设计延续了沃尔沃家族一贯的温和风格，不过溜背的造型为其加分不少。另外，它也是沃尔沃目前海外在售车型中唯一一款不是在CMA或SPA平台上打造的产品，意思很明显，它有点儿跟不上时代了。
现款沃尔沃V40历史比较悠久，它是2012年在日内瓦车展上推出的，2013年来到国内市场，以奔驰全新A级和宝马1系两厢为对标竞品，目前在售车型包括搭载1.5T发动机的T3和Cross Country T3车型以及搭载2.0T发动机的T4和Cross Country T5 AWD车型。
◆为什么惨遭沃尔沃淘汰？
在过去两厢车车比较风靡的日子里，沃尔沃V40和Cross Country车型还是还是比较受到中国消费者喜欢的。但是风潮是一时一时的，三厢家用车一直都是购车的主流趋势，更遑论还有热度超高SUV车型一波又一波的袭来，两厢车的市场被压缩的快没有生存空间了。
而且，沃尔沃V40其实每年都有推出改款车型，但样子一直没怎么变，说好听点是耐看、经典，说大实话就是没新意了。车身尺寸也几乎没怎么变，与同级别的奥迪A3 Sportback和奔驰A级相比并不吃亏，但在车内空间或者说后排空间上确实没有太大优势，在消费者越来越注重乘坐舒适性和空间实用性的时代，沃尔沃V40是没有太大优势的。
另外，沃尔沃V40不仅在国内市场销量不行，在国际市场的销量也是日渐萎靡。沃尔沃V40并没有在美国上市，但它在欧洲相对是很受欢迎的。数据显示，2017年沃尔沃V40在欧洲大陆的销量超过7万辆，这是一个相当可观的数字。然而，自2015年以来，欧洲市场销量一直在下降，进一步加快了沃尔沃对V40的改版计划。
纵观豪华车市场，奔驰、宝马和奥迪均已经推出紧凑型三厢轿车，甚至后两位正在开发CLA的竞争对手，雷克萨斯也停产了作为两厢车的CT，由UX替代。沃尔沃再不跟上大伙的脚步，可就没戏了。
◆未来会有替代车型吗？
根据外媒采访沃尔沃欧洲业务负责人时透露：“未来两到三年内在40系列当中或将出现一种新车型。”他还表示：“这就是为什么我们到现在还没有决定对V40进行更新换代。”
也就是说，沃尔沃将推出新一代40系列产品，新产品或将放弃现款两厢车车型，增加更具个性化的产品，比如溜背造型的轿跑SUV。
虽然目前只是一个模糊的概念，但我们可以猜测，取代V40的车型或基于此前定位模糊但足够时尚的Concept 40.2概念车进行打造，因为它便是采用了跨界的车身造型设计。
有一点是能够确定的，新车必然会基于CMA架构进行打造，所以动力方面，会提供1.5T/2.0T在内的汽油机以及插电式混动或纯电动动力。
消息一出引发了不少网友讨论，有人说：下一代车型有可能是领克02的换壳车，尺寸、造型都符合，再换上一套沃尔沃的发动机就OK了……还有人说：我赶紧去看了看V40现在什么价，趁着清仓，也许能捞一首。
