宝马3系诞生于1975年，近40载的岁月里，从复古经典到潮流青春，宝马3系已经变身为全球销量最好的宝马车型，在全球创下逾1550万台的销量佳绩。就在前几日，华晨宝马铁西工厂举行了最后一台F3X 3系下线仪式，陪伴无数人走过青春岁月，见证他们娶妻生子的第六代宝马3系宣布停产。当第六代宝马3系的车主还在抚摸着自己手中的方向盘时，当有关注者还在遗憾没能锁住经典的时候，全新一代宝马3系宣布将于上海车展正式亮相，并率先发布内饰官图，G20/G28的到来将会是宝马操控与舒适升华的序曲。
有一句话说的好，“要看尽宝马3系40载的进化史，才知道什么是纯粹的经典”，可见宝马3系在家族的地位。而全新一代的国产宝马3系是与全新一代海外版3系同步开发，并且专为中国用户量身打造，推出加长轴距和标准轴距两个版本，励志成为最好的下一代。海外版3系在内饰方面的改变是翻天覆地的，采用了以“驾驶员为中心”座舱设计，将12.3英寸的全液晶显示屏和10.25寸的中控触摸屏成为标配，时尚与豪华兼备。
而国产新一代宝马3系在内饰方面基本沿用了海外版车型的主体设计，在细节之处做出了调整，更符合中国用户的习惯与审美。眼前一亮的就是内饰配色，改变了一成不变的黑色，变成有很强对比的颜色搭配。悬浮式液晶屏采用更为年轻化的设计并且配合了全新样式的电子档杆，纤长有力的中控线条让整个内饰看起来更加锐利，而且非常时尚。而为了给中控液晶屏幕留出空间，空调出风口的与物理按键则变得更加精致，营造出的视觉效果很协调，并且给用户带来了很强的新鲜感。
除了驾驶舱内饰的细节温馨升级，全新一代国产宝马3系更充分考虑后排乘客的感受，在后排空调出风口增加了2个USB充电接口方便车内乘客使用，并且还增加了座椅加热、全新航空头枕、全景天窗还有能够伴随车内驾驶情境进行变换的动态情景提示氛围灯。而整体车内的豪华感似乎完全是向5系靠近，虽然坐在后排无法感受3系带来的纯粹驾驶乐趣，但轻松舒适的气氛还是很不错的。
在外观方面国产新一代宝马3系也是与海外版保持一致，继承着3系的动感基因，并传承着它激进前卫的未来造型。不同之处在于，国产宝马3系做出了加长处理，在长度和轴距方面，长轴版车型比海外版宝马3系长度提升179mm，轴距提升151mm，看起来更加大气，坐起来更加舒适，一扫往日的空间局促感。
3系是华晨宝马带给中国客户的第一款车型，入门级的豪华车以其亲民的价格让无数年轻人圆了心中的豪华梦。而历经六代的洗礼，它依旧坚持对运动精神的追求，并对自我实现着超越，追求卓越与精益求精的造车技术成就了更富科技感，技术更加纯熟的第七代宝马3系。全新BMW3系国产车型将是中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的BMW车型，一款更智能，更懂用户的车即将来到我们的身边，想必一定有很多人都和小编一样安耐不住心情，好想去上海车展感受实车。
