奔驰W140改装案例 虎头奔气动避震改装不老经典姿态来袭

奔驰W140改装案例 虎头奔气动避震改装不老经典姿态来袭

奔驰W140在九十年代大名鼎鼎，上百万的价格绝对是大佬级别的人物座驾，外观霸气十足，被称为虎头奔！转眼到了2019年，已经20多年的奔驰S已经被淘汰，但是它的经典确实让很多人不能忘怀，改装翻新案例在今天也是有很多，看看这辆奔驰W140的改装低趴效果！

有人说：“W140之后再无S级”，这个说法多多少少有几分情怀在作祟，但也从侧面印证了W140的成功。在民间，W140有一个非常霸气的绰号叫“虎头奔”。这个绰号来源于W140的百叶窗式前进气格栅，像极了老虎额头上的“王”字，再加上厚重的车身设计，“虎头奔”这个绰号乃是实至名归。

事实上也是从W140开始，S-Class才真正的大批量走进中国市场，而“开宝马坐奔驰”这一传统观念也是那时候开始深入人心。值得一提的是，W140在诞生之初还有一个小插曲。从1981年开始研发历经多次修改，原本计划在1989年投产，但投产前期雷克萨斯推出了LS400。相比之下，无论是价格还是产品力，W140都不占优势。

这种姿态在国际上称为Hellaflush风格，HellaFlush 的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮轂宽度也有很大作用，但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上，轮轂本身的宽度更显重要。

安装AIRBFT气动避震的改装案例有很多，AIRBFT在国内绝对是实力品牌，各种车型的改装案例超过五千辆，在国内市场有超过一半的占有量，品牌质量值得信赖！