讴歌汽车在国内汽车市场中的成绩比较一般，其实从去年开始更多的二线豪车制造商也开始对于更高级别的车型市场开始挑战了，凯迪拉克推出的全新凯迪拉克XT4上市之后的成绩还是让人眼前一亮的，也给了更多汽车厂商更大的信心了，去年开始国内中级车市场也开始进入了新一轮的更新，中端市场中的本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都已经完成了升级，高端市场中的奥迪A4L、奥迪A6L以及宝马5系等车型也已经更新了，今年全新宝马3系等车型也将在今年完成升级，再加上近期上市的丰田亚洲龙，市场的竞争也变得更加激烈了，讴歌TLX-L是讴歌旗下的一款较为经典的中级车型了，汽车现在也开始通过降价的方式来提高竞争力了，目前汽车最高又有了5万元的下滑，入门级车型一口气从27.98万降到了22.98万元，可以说讴歌汽车也是厚道了。
讴歌TLX-L的外观上还是相当时尚的，多边形的进气格栅还是比较精致的，点阵样式的黑色中网周边还包裹了加粗的银色饰条，汽车的前大灯组线条勾勒 的相当犀利，带有较强的攻击性，灯组的内部结构还是带有了一定的阶梯的样式，发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感和层次感，宽大的雾灯区周边还装饰了倒L型的银色饰条，前保险杠还是很扎实的。
汽车的长宽高分别为4981x1854x1447mm，轴距达到了2900mm，这样的尺寸数据还是让侧面的车身显得相当的修长，折叠式的双腰线相当的突出，上部分的腰线还带有一定的弧度，多幅式的银色轮毂还是比较耐看的，车门的底部也配备了防撞条来强调细节，车窗的周边也装饰了银色的饰条，尾部的灯组还是很精致的，小鸭尾的后备箱盖是个不错的亮点，双边单排的排气管比较大气。
讴歌TLX-L的内饰以沉稳的风格为主，中控台的线条弧度控制的相当不错，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏下方还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，8安全气囊、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前后双倒车雷达、ACC自适应巡航以及全景天窗等都有配备。
汽车的动力上提供的是2.4L地球梦发动机+8挡双离合变速箱的动力总成，最大输出功率达到了208马力，峰值扭矩达到了247牛/米，百公里油耗仅7.5L，动力上的输出还是比较不错的，今年国内豪华中级车市场的竞争也会变得更加的激烈了。
