(攝影 湖南日報 田超)
農村公路的高標准養護不僅能為百姓出行提供便利和安全，還能為貧困戶提供勤勞致富的就業崗位，望城區烏山街道公路養護公司以“公路養護+精准扶貧”開啟了道路養護的新模式。
穿上橘紅色的、寫有“公路養護”的背心,拿上鋤頭、掃帚,賀交武又開始了一天的工作。
“現在是雨季,一定要確保邊溝排水通暢,不然不僅會造成安全隱患,還會影響道路的使用壽命。”雖然只是初夏,賀交武額頭上已經布滿了一層細密的汗珠。
現年50歲的賀交武是烏山街道雙豐村“有名”的貧困戶，42歲才結婚，前幾年由於妻子病弱、兒子年幼，無法外出打工的他僅靠幾畝魚塘維持生計，在鎮政府“安居工程”的幫助下才解決住房的問題。2017年，烏山街道公路養護公司成立，賀交武由當地推薦進入公司，成為一名養路工人，對其所在的雙豐村道路進行日常的保潔、小修小補。
“現在這個養護工作一月工作20天，能掙4000元，還能兼顧之前家裡的魚塘，年總收入能達到6萬多元，子女上學的錢有了，生活也安穩了。”賀交武幸福地向記者說道。
像賀交武這樣通過“農村公路養護+扶貧”解決家中勞動力的就業問題實現脫貧的村民不在少數。烏山街道公路養護公司23名工作人員中有14人是當地建檔立卡貧困戶。“我們主要是在確保養護標准和驗收標准的前提下，將條件成熟的進村公路直接下放到各個村委會進行管養，對當地建檔立卡的貧困戶優先聘用，簽訂勞動合同。”養護公司負責人朱長新介紹說，這種方式不僅解決了貧困戶的就業問題，也能激發當地村民的責任感，自發行動起來，保護好與自己密切相關的“致富路”。
自2016年望城區農村公路養護開始市場化、企業化嘗試以來，像烏山街道公路養護有限公司這樣自收自支的道路養護機構目前在全區已有12家，“公路養護+精准扶貧”的運營模式經由烏山街道養護有限公司的成功踐行已經在該行業流行開來。“接下來，我們將著力對農村公路養護市場化、企業化的養護模式實現進一步優化。”望城區公路養護中心副主任曾召速表示，將依托市場優勝劣汰的競爭法則，在公平、公正、公開的基礎上，對農村公路養護項目進行打捆招標，在廣闊的社會市場尋求更優的公路養護企業，特別是對能針對建檔立卡貧困戶提供就業崗位的企業予以資金補貼和政策扶持。(記者 朱加寧)
(責編：萬麗君、邢佳)
