就在去年大众推出了全新SUV---探岳，其中呢，这款车的2.0T车型搭载的是EA888发动机，这款发动机是目前公认的最适合的改装的发动机，无论在功率还是在扭矩上都能有很大的提升，就是这款车会不会成为下一个经典呢？那么我们就来详细聊聊。
这款2.0T 的发动机分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大功率能够达到162kw，扭矩均能达到350nm。对于这款定位于中型SUV的探岳，在高功率的版本下还是表现的游刃有余的。采用的双顶置凸轮，这一设计有利于燃料的燃烧的同时也有利与爆发扭矩。采用的混合喷射技术，什么是混合喷射呢？就是发动机在冷启动的时候，采用的是歧管喷射，这样做的好处就是有利于减少积碳，在发动机达到理想温度或者是在发动机要高速运转的时候就会采用缸内直喷，来保证发动机的稳定运行。这样的好处是除了使发动机的燃油消耗率达到最佳的同时，还能大大降低发动机的故障率。与这款发动机相匹配的是七速双离合变速箱，故名思意就是有两个离合来与发动机对接，这样做的目的就是使得换挡更加迅速，换挡迅速带来的影响就是动力的损失变得更小，那么它的燃油消耗率就会有很大程度的降低，但由于这些换挡没有液力矩的控制，需要通过电脑做出判断，因而这款变速箱的故障率就大大增加了。
当然这款车也提供了四驱的版本，采用的适时四驱不仅使得整车的质量降低不少，与全时四驱相比的话，适时四驱拥有更好的燃油经济性，为了能使得适时四驱的反应更加的迅速，采用了多片离合式中央差速器，一般来说这款差速器是由电脑控制，因而反应更加迅速，结合更加快捷。后悬的多连杆结构，保证后排的乘坐舒适性的同时，还能够很好的抑制轮胎和地面垂直，能够很好的减小轮胎的摩擦，同时呢还保证了车辆有良好的操控性。
以上就是小编对这款车的初印象，你还有什么看法？欢迎在下方留言评论。
