随着科技的进步，汽车上的风冷发动机已经完全被水冷发动机所取代，而燃油车的时代未来也会被电动车所终结。今天我们就一起来回顾下保时捷最经典的5款风冷发动机车型吧！
第5名
保时捷356B 2000 GS Carrera 2 Cabriolet看上去十分低调，但其貌不扬的外表之下却蕴藏着相当惊人的赛用技术。所搭载的2.0升水平对置风冷发动机虽然最大马力只有155匹，但轻量化的车身让它的破百成绩达到了9秒整。要知道，这样的性能在20世纪60年代初期已经相当逆天了！
第4名
保时捷804 F1赛车承载了相当多的历史意义。1962年，美国车手Dan Gurney驾驶者这辆赛车，为保时捷赢得了唯一的一次F1世界大奖赛分站冠军！该车所搭载的水平对置8缸水冷发动机，虽然排量只有1.5升，却能压榨出180匹的动力。
第3名
保时捷993 Turbo是最后一代采用风冷发动机的911车型，所搭载的3.6升水平对置涡轮增压发动机，最多可以压榨出450马力。极短的涡轮迟滞配合优秀的四驱系统，让993Turbo只用4.5就能完成破百。后引擎盖与尾翼完美的融合为一体，使整个车身看上去十分优雅。
第2名
保时捷908/03 Spyder在1968年破茧而出，所搭载的是一台3.0升水平对置8缸风冷发动机，最大马力370匹。这对于一辆车重仅有545kg的原型车来说，绝对是绰绰有余。值得一提的是，发动机风扇采用了倒置布局，且与驾驶位仅间隔几厘米，长头发人根本无法驾驶！
第1名
保时捷917 LH所搭载的是一台4.9升水平对置12缸风冷发动机，最大马力600匹。它可是1971年勒芒赛场上最快的车型了！在20世纪70年代初期就能有用386km/h的极速，只要驾驶它的车手，就能直接封神！
萝卜开会
你最喜欢哪款风冷车型呢？
