前脸采用宝马经典式家族设计，双肾进气格栅,下面三段式包围，动感之余又多了一些运动。LED大灯尤为的醒目。
车辆尾部设计的非常饱满，后备箱上沿处微微上翘，突显饱满之余又带来了更加运动的视觉效果。微妙的细节设计，彰显宝马对这一款车的重视程度。双边双出的粗壮排气，为提升整车尾部时尚动感的视觉感受做出了极大的贡献。性感的小屁股~~
它的侧面看起来非常紧致动感，猛地一看以为是一台S3，其实它的直接竞争对手是A3三厢版。
轮毂样式也是非常运动，并且采用了防爆胎。
反光镜装备了LED转向灯还具备自动折叠、记忆和电加热功能。
无钥匙进入功能，我觉得应该叫舒适进入功能，不用你再掏出钥匙来kai锁或者锁车了，只需要你的钥匙放在身上。kai锁的话锁，用手拉动前排门把手即可。锁车的话只需要用手轻轻一下前排驾驶位置的门把手即可。
采用LED灯源的大灯带有弯道辅助照明功能，六边形的天使眼日行灯显得炯炯有神。
内饰跟新X1一样，采用了大量真皮包裹，用料十足，副驾驶上方的仿木纹状烤漆面板为提升整体内饰的豪华感，起到了不小的作用。
短小粗壮的真皮三幅式多功能方向盘做工精致，且三九点处的凹槽设计有防滑处理，握感十分出色。方向盘带有换挡拨片，拨动拨片变速箱会立即响应，使车辆会立即切换到手动模式，在枯燥乏味的驾车途中增加了趣味性。
物理指针的仪表盘，造型简单，显示信息清晰易懂。
可显示当前车速、导航信息、音乐电台信息、驾驶辅助信息等。
8.8寸液晶屏看起来很上档次，并且还拥有很高的分辨率反应速度也非常灵敏。并且还配备了倒车影像，前后后雷达。倒车影像有辅助线，在你倒车的时候反光镜后自动下翻，防止轮毂会剐蹭到马路牙子。
旋钮以及按键控制区域划分明确，上边是多媒体系统，而下面则是空调系统，座椅加热等相关控制。
