在宝马众多3系里，E46应该算是极为经典的一款车型了，无论是走姿态还是性能方面的改装，都有很大的发展空间。甚至有不少手工达人，会用E46作为基础蓝本，改头换面变身成R34等经典车。但这样不免让人感到可惜，因为E46原本就是一辆极为经典的车型了，今天就给大家介绍一辆山东车友小康的宝马E46改装案例。
这辆车是车主在2018年7月时购买的，在买回来第二天，车主就直接开始了姿态路线的改装。"因为我从小就十分喜欢改装车，长大以后也慢慢的把改装发展成自己事业，算是自己的个人爱好吧。"
在第一阶段的时候，车主原本只是打算做一些相对比较简单的改装，但由于前任车主保养的不是太理想，导致发动机废气太大，所以车主索性直接换上了M54 3.0L的发动机，同时对机舱进行了翻新。
而调试好之后，车主便装上了一套基础版的气动和定制手工宽体，不过在这里需要提醒一下大家，在切割宽体加工时，那些焊接位一定要做好防锈。
当防锈做好之后，便开始漆层的处理，最后贴上镭射白的贴膜，第一阶段的改装基本就完成了。
"在改装完成后，我开着这辆E46去参加了属于它的第一场改装车聚会，虽然还是挺圆满，但看了其他一些宽体E46大神后，感觉自己的改装还是属于小打小闹，就这样再次深深的被毒了一番。"
最让车主难忘的，应该就是第二阶段的改装，而这次基本上把全车能改的地方，全部都做了改动，而且是很费脑细胞的改装。因为基础气动还是达不到车主的欲望，所以这次直接换了一套ACCU的气动避震和宽体套件以及刹车系统。
虽然看上去折腾的挺多，但在改装路上车主倒是没有走太多的弯路，不过坎坷的事情就非常的多。撕掉只贴了10天的镭射白贴膜，开始安装宽体时，发现各种细节上的处理真的好费脑子，甚至为了细节上的完美，在底层部分车主就话了10多天的时间。
