经典往往意味着永恒，在汽车百余年的发展中，曾诞生过许多经典传奇车型。保时捷911无疑是其中最具代表性的一台，50多年未曾改变的标志性“青蛙眼”大灯造型、优雅流畅的溜背设计以及后置后驱的发动机布局，共同缔造了它的经典。
在911车系中，911 Targa车型的诞生可谓是误打误撞的经典传奇。从1965年第一代Targa车型推出拉开了911 Targa家族的序幕，至今已经走过了54年的历史。同时，在 911 Targa 诞生 50 周年之际，保时捷推出了911 Targa 4 GTS车型，也就是我们这次试驾的“男主角”。它被誉为对翻滚保护杆的重新诠释，秉承了经典，延续了疯狂。
911 Targa车型由来
在上世纪60年代，作为保时捷全球重要市场的美国对敞篷车安全有着非常严苛的法规，在此前提下，保时捷推出了911 Targa车型——一款比传统敞篷车更加安全的半敞篷车型就此诞生。
Targa一词在意大利语中有“保护”意思，另外，保时捷采用了Targa一词更是因为Targa Florio 赛。该项赛事举办地位于意大利西西里岛，截至第一代911 Targa诞生的1965年，保时捷赛车已经在这项赛事上获得了5届冠军。而在总共61届的比赛中，保时捷共获得了11次的冠军，超过了意大利本土品牌阿尔法·罗密欧（10次）、法拉利（7次）和蓝旗亚（5次），成为了该项赛事最大的赢家。为了纪念保时捷赛车在这项顶级赛事上的胜利，保时捷将这款半敞篷的911车型命名为"Targa"，保时捷也将Targa注册了专利。
原汁原味911经典外观
911 Targa 4 GTS是以911 Targa 4S外观设计作为基础，车头前方的五开式硕大进气口散发出强烈的噬路气焰，同时在前脸下方的保险杆及两旁进气口处加装黑色扰流套件，让整车增添一股强烈的竞技气息。此外整车外观颜色选装了胭脂红，选装价格33600元。
标志性“青蛙眼”前大灯选装了黑色LED主大灯包含保时捷动态照明系统升级版（PDLS+）,选装价格31800元。此外，还配备有大灯高度可调、大灯清洗以及大灯延时关闭功能。
外后视镜采用了红黑双色设计，其下方采用了镂空设计，让车辆在行驶中有更好的空气动力学表现。当然，保时捷还提供了SportDesign造型碳纤维后视镜的选装。
Targa车型敞篷的开闭比较有意思，首先开启的是铝合金防滚架B柱后方的整块尾窗玻璃，露出了顶棚的收纳空间。然后，铝合金防滚架上掀起了两块，为顶棚的连杆机构让出了通道。随着顶棚被收纳到车尾的空间后，铝合金防滚架再次整合为一体。最后待尾窗部分闭合后，一辆半敞篷的911Targa车型即呈现在眼前。此外，除了车内按钮之外，你也可以使用遥控车钥匙来开闭敞篷。
即便是关上车顶，B柱的Targa字样及玻璃的车尾样式，依旧能让人驻足凝望。此外，911 Targa 4 GTS采用了911 Turbo S相同式样的20寸铝合金钢圈，前后轮规格为前245/35 R20+后305/30 R20，其内部所配置为前六后四的火红煞车卡钳，带来了强烈的视觉冲击感。而两侧车门上“GTS”的标识彰显了其真实身份。
优雅流畅的溜背设计一直都是911车型的经典设计，贯穿式的尾灯设计非常吸引眼球。车尾下方保险杆同样加装了黑色下扰流套件，而中置双出尾管及车尾上车型铭牌都采用熏黑处理，低调中彰显霸气。此外，911 Targa 4 GTS在车尾附设一组可调式电动尾翼，可于高速行驶时提供足够的下压力，以维持车辆之动态稳定性。
奢华与运动并存的内饰
