近年来，大众对皮卡的印象已经不再局限于过去的看法，其主要原因是各大车企在面对市场需求的转变所做出的不同程度的转型，将皮卡这款“工具车”逐渐打造成一款宜商宜家的偏乘用化车型。江铃汽车旗下的经典皮卡车型宝典，在顺应市场需求转变的过程中，也推出其全新款江铃宝典PLUS。
江铃汽车旗下江铃宝典PLUS，是基于原款车型不断升级改造、与时俱进打造出的一款全新皮卡，打破我们对皮卡粗犷的印象，加入更多美的元素，与细节处的处理，进一步提升宝典系列的品质。
江铃汽车旗下江铃宝典PLUS相较于原款，在外观和内饰方面都带来很大的改变。外观上，江铃宝典PLUS的前脸棱角分明，给人第一印象就是富有肌肉感。基于老款，江铃宝典PLUS增加一个蹬车踏板，上下货物更加便捷，车灯设计更加细腻有神，整体更具时尚感，更加年轻化。内饰上，江铃宝典PLUS以橙黑两种颜色为主，显得比较年轻，更加符合年轻一代的审美。虽然江铃宝典PLUS在内饰布局上的变化不大，但是黑色的配色让其显得更加冷峻。新款的软质皮革拥有更好的质感和触感，两大两小的仪表盘也更具科技感。
虽然在外观和内饰方面多了一些偏于乘用车化的设计和升级，但在用途上，江铃汽车旗下江铃宝典PLUS依然承袭了其作为工具车的基本属性。其整车长度在老款基础上增加14CM，外观看起来更加和谐，乘坐更加宽敞，舒适性更高。与江铃宝典PLUS同期推出的升级版车型，是江铃宝典加长版，整体较之前的版本更加长，但在造型等方面，仍然保留原有的经典配置。
对于皮卡，除了家用和商用，也有不少喜爱越野的用户对其可谓是情有独钟，故而在动力方面，无论是出于哪种需求，都有同样严格的要求。江铃汽车旗下江铃宝典PLUS所搭载的发动机是升级版腾豹3.0发动机，实际排量为2.9L，最大功率125马力，最大扭矩280牛米，从数据来看相较于老款表现更为优秀，有劲。匹配的变速箱依然是5挡手挡变速箱，在宝典全系列车型中，均为手动版，这也为不少情怀用户保留了一定的熟悉感。另外，江铃宝典PLUS整车采用高强度钢，后面为钢板悬挂，再加上超大的货厢，保证了整车的装载性能。
虽然深耕皮卡市场多年，有着相当牢靠的群众基础，但对于皮卡这样的特殊车型来说，要想转型成功也并非易事。江铃旗下皮卡江铃宝典PLUS的全新上市，既表现出其新颖的一面，与此同时又照顾到情怀用户的感受，在紧随时尚的同时又保持了皮卡本身的特色，将多用途集于一身的优势表现得淋漓尽致！
