漫哥自己都说腻了，未来将是电动车的天下。不只在汽车领域，摩托车亦然。呃不，或许那也不叫摩托车了，叫电单车还贴切点。比如本田，Honda摩托车曾是一个时代的经典了，如今随城市发展而逐渐淘汰，于是打起了电单车的主意。
本田旗下的首款锂电池电单车，名为V-GO。外观设计十分简洁，造型像以前常见的“绵羊仔”摩托车。长宽高分别为1671x665x1038mm，离地间隔132mm，可以说是非常小巧的身材了。200斤胖子坐上去漫哥感觉都有点担心。
采用低重心设计，锂电池设置在脚踏部位，重8.5kg，这样能够提高车子行驶的稳定性和灵活度。当然了，电池达到IPX5的防水标准，即使在30cm高的积水里行驶也不会有事。支持的温度范围为-10℃~45℃之间，所以一般的天气都能应付。
电机方面是本田自主研发的，最高输出2kw功率，最高时速为53公里。顾及不少车主会把车停到地下车库的，本田还让这款电单车支持16°的斜坡行驶。时速20公里等速行驶前提下，最大续航能达到60公里。
采用前碟刹后鼓刹的联合制动系统，保证有效和安全制动，避免高速行驶中采用前刹车造成翻车危险。
充电方面，虽然可以直接在车上充，或者单独拆下电池充，但是充满电大概要5小时，这相对于市面上的同级产品似乎没有优势。
作为新时代的电单车，时尚和科技感是必不可少的。全车采用LED光源，车头仪表盘为LCD样式。加入GPS定位模块，通过手机APP能实时查询电单车的位置，主要是用于防盗的。不过至于电池防盗嘛，似乎本田没考虑到这一层，不放心你就提着电池走就是了。
最后是售价，国内定价7988元，在竞品中算贵的了，可能因为人家爸爸叫本田。
