车头大灯采用跳灯设计是懂哥到目前为止见过的最具娱乐性的汽车外观设计，懂得人将它视为情怀的代名词，而不懂的人则将跳灯当做满足驾驶趣味的有力工具！这项设计也于上世纪70-90年代风靡全球，那时候玩车的人，要是没有一台跳灯设计的车还真是不好意思出门！
跳灯也称隐藏式大灯，在降低风阻的同时也可以很好的保护车灯，一度被车企骄傲的装配到自家车型上，让人记忆犹新的就有《头文字D》当中拓海家的丰田AE86，也有号称“东瀛法拉利”的本田NSX，搭载有转子发动机的马自达RX-7，还有不得不说的的小可爱自马达MX-5的跳灯设计让一台车变身萌神！这些搭载有跳灯设计的经典车型，是不是一下子就勾起了你的无限遐想？
但后来由于车灯机械升降装置易损坏，再一个事故发生时容易对行人造成二次伤害，渐渐的这项经典设计也就少见与车上，相关法规的落实以后，这项设计也几乎绝迹！
汽车立标
不知你们有没有这种感受，看到立标的车型，会陡然让人多生几分敬畏之心！尤其是像奔驰和劳斯莱斯这类车的车头立标，脑补一下土豪总裁电视剧那种脑残剧情，懂哥也好想有个人开着立标大奔来接我！
在此之前其实很多厂家的车型都设有立标，既能为驾驶者提供一定的驾驶参照也能彰显车型气势，但车头立标也有着致命的缺点，尖锐的车型立标很有可能在事故当中对行人造成二次伤害，严重的甚至可能直接致命，其次现在熊孩子实在太多，一个手贱给你把车标掰走了，你上哪儿去找？毕竟不是所有的立标都会像劳斯莱斯立标可以自动缩回。所以立标这一经典设计也慢慢少见了！
车身防擦条
其实只要你自己观察，还是可以在路上看到一些装有车身防擦条的车型在路上行驶，不过几乎都是比较老旧的车型，尤其以老款的大众桑普车型为例，你们问防擦条长啥样？请看下图！
当年为何会有这样奇特的设计，主要是因为以前汽车维修技术，车漆成分及喷涂工艺并不先进，车漆一旦出现漆面剐蹭情况，维修费时费力，有了车身防擦条以后，很大程度避免车漆剐蹭，但随着维修技术进步和人们审美的不断提升，这种难看的黑色塑料防擦条逐渐被淘汰！
写在最后
汽车经典造型对于一台有灵魂的车而言固然重要，但如果跟随不了时代前进的步伐，必然也是要遭到抛弃的，就像汽车跳灯，如此经典，现在也不多见了！
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