长城这几年在SUV市场过得风生水起，H6持续火热稳居销量榜首，高端车型VV7也表现不俗，销量一路走高，已经连续两个月破万。现在的长城主力车型除了SUV已经没有其他车型了，但其早年间还是尝试过多种车型的，轿车也出过几款，但目前在售只有C30，其他都被市场无情淘汰了，而且还尝试推出过国内首款日系风的K-CAR车型-长城酷熊，只可惜生不逢时，上市了短短的一年就黯然停产。
长城酷熊外形几乎照搬了丰田BB，只是车灯造型上做了些变动，甚至追求个性的各种改装件都是通用的。方方正正的造型可爱至极，放在今天回头率依然不减，只是在当年个性化需求还不是购车考虑的重点，或者说那时候年轻人还不是购车的主力军。
长城酷熊内饰和丰田BB几乎完全一样，也是透着一股呆萌可爱风。中置的仪表盘个性十足，CD机、空调按键布局清晰简单大方。储物空间多到你无法想象，今天的车企也是值得学习。还有电源接口中控台有两个，手套箱下面还有一个，只是那个年代手机还没那么耗电，行车记录也还没有流行。
空间方面得益于方正的造型表现十分宽敞，前排座椅靠背可以直接放平，跟后排座垫拼接在一起，形成两张“床”，累了就躺下休息一下吧。后排空间也是相当的富裕，身高180很容易翘个二郎腿。
在动力方面，搭载的是长城自主研发的1.5L GW4G15汽油发动机，采用VVT技术，最大功率77kw，最大扭矩138N·m。传动系统匹配5挡手动与CVT变速器。
长城酷熊虽然早已停产，但其标准的日系K-CAR风格注定成为经典。要是放在个性化凸显的今天，6万多的售价不敢说会成为爆款，但黯然停产是绝不可能发生的。况且其改装潜力巨大，以至于现在好多喜欢改装的年轻人，只能在二手市场苦苦寻找好车况的酷熊。
