我不是二手车专家，但我却有信心告诉你，目前花十多万买二手豪车，凌志LS430是最佳选择。因为我自己就是二手LS430车主。十多万，买一台十年老车还是买新车？LS430让我有信心敢说旧不如新，新车不如老车！
它不仅是这个价位（现在只要十多万啊啊啊！！！）能买到的最高档次轿车（D级车，行政级），而且也是相对同级对手，车况更好更让你更省心的选择，虽然它不是最漂亮和性能最出色的（要是老捷豹XJ能有凌志的质量可靠性该多完美？）
当然凌志就是雷克萨斯，我更愿意叫它凌志。多年来质量稳定可靠性排名稳居第一的豪华品牌，其用料的高级，做工的细腻和诸多人性化设计也诠释着匠人精神。
凌志的车型比较好识别，LS就是它的旗舰轿车，LS车系至今也就三个车型，LS400、LS430和现役的LS460。这台LS430属于其第三代产品，生产年份为2001-2006年（底盘代号UCF30），之前两代产品为LS400 (ucf10)和它的1995-2000年改款车型（UCF20）。凌志也是凭借LS400车型1989年在北美市场上脱颖而出，让当年的奔驰S级黯然失色。要知道一个没有悠久历史沉淀的陌生豪华品牌要崭露头角是多么不容易，从中也更能证明LS车型的产品力是多么过硬。
LS400
LS430
LS460
LS400（UCF20）是凌志的开山之作，当年为了表现其发动机静谧精密，那把红酒杯放发动机上的广告十分震撼，豪华车的衡量指标“宁静度”也是由LS400所开创；LS460则是世界上首款搭载8档变速器的车型，它还有科技含量更高的混动车型LS 600h。
不过从二手车角度来讲，LS400毕竟太老，LS460又太贵，目前二手车市场上最便宜的LS460也近30万，至于LS600h就更别想了，所以还是LS430最值得推荐。
那么今天我们重点介绍这台LS430。它是我朋友杨帅刚在上海淘的一台05年的精品二手车，17万公里里程，除了没有选装空气悬架，也算是配置最高的LS430了。我作为02款的车主，自然要去对比试驾一下，看能给我多大的打击，也了解下车况好的LS430能好成什么样子。
