全新牧马人延续了此前的经典设计元素。传承狂野的方正的造型，车头依旧七孔式进气格栅，增添了精致感十足的圆润折角，使造型更加立体。在前杠、中网、大灯等细节上做了重新处理，并且换装了全新的LED大灯组，看上去精致了很多，霸气感也依旧不变。中规版新牧马人的前保险杠长度有所加长，同时开放式前轮眉也与前保险杠相连，而这些变化主要源自中国行人保护法律的制约。
侧面和尾部，新车则基本延续现款车型的样子，方盒子般的造型至今看上去都不落伍，车尾还是背着全尺寸大备胎，特别狂野的感觉。不过其尾灯组内部光源升级成LED，点亮后带来了更好的效果。新车依旧提供多种车门、车顶与挡风玻璃的组合样式，为消费者提供更加个性的选择。引擎盖还是延续经典，锁扣经过了全新设计，更加牢固同时可以降低噪音，不过依旧没有配备锁，安全性上没保障，为了安全起见还是乖乖买上一把锁锁上比较靠谱。
全新牧马人的外观可以说是粗犷中带着细致，精致间透漏着霸气，没有放弃自己传承依旧的那些特色，却又慢慢迎合消费者口味的变化着，设计师是相当用心。
全新牧马人在内饰的打造上有了明显的改善，黑红双色的设计给人视觉冲击，用料上更为精致细腻，8.4英寸中控液晶触摸屏的加入则赋予了整个内饰的科技感，集成了第四代 Uconnect多媒体系统、手机互联、车载系统等，功能性上有着明显的提升，同时还配备了双区自动空调、前后差速锁、平衡断开按键等，首次加入了倒车影像系统，这算是牧马人开天辟地头一遭，这对喜欢牧马人但驾驶技术又比较一般的车友来说是个福音。另外在座椅的设计上也是比较的舒适，采用了皮质材料进行包裹，总的来说，整个的内饰设计保留着一定的硬派风格，但相比前款车型已经人性化很多。
不用质疑的动力方面，全新牧马人搭载2.0T汽油发动机，最大功率为265Ps，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配提供2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式的四驱系统，该系统无需驾驶员手动选择，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。较老款驾驶轻松不少，爆发力增强，在一定程度上降低了油耗，日常城市驾驶舒适感增加。
全新牧马人给人感觉焕然一新，更加具有科技感的外观、更具精致感内饰和智能四驱的加入，除了让它保持强大的四驱能力外，整台车更加精致，也赋予了更多的城市属性。牧马人不断地在脱变，去满足人们的需求，但我们也看到它始终坚守着精髓，这才是它的魅力。牧马人是许多越野车迷心目中的终极梦想，是一种向往，也是一种情怀。
