近日，我们从奔驰官方获悉，全新一代奔驰G级将于8月7日正式上市销售。此次上市的车型为在北京车展上亮相的G500和AMG G 63先型特别版。两款车型均延续了现款经典方盒子的造型，不过在内饰配置上有了全面的提升，并且底盘也有一定的变化。
和绝大多数硬派越野车一样，奔驰G系列的起初也是因为军用市场上的需求而诞生的。这样的历史背景也为初代奔驰G(W460）奠定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。而第一代奔驰G级自1979年诞生以来已走过了39年个年头，在此期间奔驰G级一直延续了期经典的方盒子造型。虽说全新一代奔驰G级依旧沿用了现款G级W463的底盘代号，但是在内饰配置以及底盘方面已经有了全面的升级。
而在外观方面，全新一代奔驰G级在保留经典造型的同时，也极尽可能的让它走在时代的前沿。中网以及前保险杠的变化比较明显，前保险杠不再是一条直线，两侧变得略微后掠。前大灯全部更换为LED光源，并将之前分体式的LED日间行车灯融合成环状LED灯带，让它看上去更有科技感。
相比于上一代车型来说，全新奔驰G更加重视车辆的乘坐舒适性表现。所以全新奔驰G在车身尺寸上有了明显的增加。车身尺寸长宽高分别为4817/1931/1975mm，轴距2890mm，相比于现款车型来说提升明显。
而在通过性上，全新奔驰G的最小离地间隙提升为241mm，接近角为31°、离去角30°、最大涉水深度700mm，最大爬坡角度45°。所以如此来看，全新奔驰G在整体车身尺寸增大的同时，车辆的通过性能相比于老款车型也有所增加。
全新一代奔驰G弃用了之前的前整体桥设计，转而使用了前双叉臂式独立悬挂。这样的变化让全新一代奔驰G像是甩掉了枷锁一般，拥有了更快的悬挂动态响应以及更好的操控性能。
而看起来没有什么变化的车身，其实已经脱胎换骨，车身采用了轻量化的全新设计，发动机舱盖、前翼子板和四个车门的板件全部换成了铝制件，车身结构部分也使用了强度更高更轻的钢材，整车减重170公斤。
