5月9日，宝沃汽车在北京正式发布了全新品牌战略，同时还推出了BXi7和BX6两款全新车型，其中BX6定位紧凑型轿跑SUV，但并未在现场对新车进行过多的解读。次日，网通社受邀参加了宝沃BX6的设计解读会，并与宝沃汽车集团副总裁、首席设计师Anders Warming先生进行了深入的交流。他表示，BX6是一款非常卓越的产品，它展现了宝沃汽车未来的设计趋势——传承进取。现在和未来的宝沃汽车，都会是这些历史车型传奇和美丽的延伸，并作出融合时代元素的全新诠释。
对于宝沃这样一个拥有悠久历史的品牌来说，在设计新车的时候总是无法绕开过去的经典车型。 Warming先生表示：“当我们设计宝沃汽车时，它不仅是一辆车，更传承了宝沃汽车品牌的精神与理念。过去的宝沃有两款车型可以代表卡尔·宝沃先生先进和独特的创新理念，一辆是Isabella，另一辆是著名的Dream car。这两款车型时至今日依旧能够代表汽车行业的巅峰之作，很好地诠释了宝沃跟其他品牌不同的地方。”
正是因为宝沃拥有如此深厚和优秀的品牌历史，在Warming先生看来：“宝沃不能只是简单一味地做‘新’的东西，而是在设计的同时要注重对历史的传承和延续，因为这是我们的品牌资产，也是我们不同于其他品牌的地方。现在和未来的宝沃汽车，都会是这些历史车型传奇和美丽的延伸，并作出融合时代元素的全新诠释。总结一下，就是融合历史的回响和对未来的展望——传承进取。”
从宝沃汽车现有的三款车型中，我们也可以看出宝沃对历史的传承，比如车侧的Wingline鹰翼式腰线设计。从宝沃BX5、BX6、BX7三款车型中我们可以看到轮拱上方的腰线，而这样的设计在此前的Isabella概念车和经典款Isabella身上都可以见到。
而在现有车型的设计上，宝沃则希望能够呈现出的是一种“雄狮般的形象”。Warming先生表示：“我们希望宝沃汽车充满运动感、优雅、浑然天成，去诠释精准完美与极致操控，从而呈现‘雄狮般的形象’。自信、尊贵、精致和动感，这就是宝沃汽车的特质。”
宝沃所有的车型，都是源于这样的设计理念，比如车身侧面充满力量感的鹰翼式线条会让整车变得动感而有力；八边形的进气格栅和鹰眼式大灯形成了刚毅自信的前脸，强悍有力的肩线赋予了车身更多力量感，为驾驶者营造安全的驾驶氛围。除此之外，宝沃汽车的设计也十分严谨和科学，每一个设计数据都要非常精确，体现对每个细节的严苛要求。
对于宝沃BX6，在延续家族设计语言的同时宝沃BX6也有自己的特点。Warming先生介绍到：BX6采用了溜背式设计，很多人看到溜背式的车型对怀疑它对乘坐舒适性有所牺牲，但其实在BX6上面并没有这个问题，溜背式的造型并不影响乘坐体验，乘客在后排同样可以得到比较舒服的头部空。
但为了保证后排乘客的头部空间，BX6也做出了一定的牺牲，比如从侧面看过去，宝沃BX6的车顶线条相比于奔驰的轿跑SUV有些不够流畅，这主要是因为BX6定位紧凑型SUV，尺寸上小于奔驰GLE Coupe，如果一味的追求线条流畅，则无法保证后排乘客的头部空间。
同时设计师特意将后备箱开启按钮及倒车影像摄像头放置在了牌照位上方，这样虽然可以为车尾型面设计留出了空间，变得更加干净和现代，但也为日常使用带来了不便，比如泥土、灰尘等容易影响到摄像头的监控，开关后备箱需要弯腰等。
对此Warming先生承认这样的设计会对实用性造成一点影响，但在他看来，在设计车型时，会各有不同的侧重。有些车更注重实用性，比如BX5和BX7，而有些车则是感性和个性的地方更多一些。所以他在设计BX6时更加侧重于造型设计的方面，侧重感性的表达，所以或许会对功能上的实用性会有所影响。
而在宝沃未来的设计方向上，Warming先生表示：目前在市场上，设计风格的跨度涵盖了从“乏味的”到“异类的”，之间是“平淡的”、“稳妥的”、“主流的”、“公认的”，再往后就是“浮夸的”、“冒险的”，形成了一个正态分布图。我们会发现消费者接受程度往往集中在中间部分——“主流的”和“公认的”。这部分最受消费者的认可。那宝沃会怎么选择呢？就像刚才说到的先驱精神，宝沃的目标是造一台略微超前于时代，但又能给时代打上深刻烙印的汽车。
总结：作为一个拥有近百年传承的品牌，而在Warming先生的带领下，宝沃的中德团队正在以全新的视角，来丰富产品的设计理念与元素，为消费者重塑宝沃汽车的形象。接下来就让我们一同来期待宝沃汽车的新未来吧。（图/文 网通社 白云鹏）
