在现在这个更多强调创新和未来感的时代，一些复古的元素更能给人们带来一些惊喜感。
不光在时装领域，汽车方面也是如此，现在生产出来的新车都是在追求创新，很少会将老的设计元素放到新车上面。就在这个环境下，复古的设计不失为一种更加讨巧的方式，他会让目光更容易聚焦到其身上。在此同时，一些人对经典车也是有着独特的情怀，很多人都盼着厂家会复刻一些经典车型，毕竟自己修复一台经典车过于耗费精力，能不能找到合适的配件都是让人头疼的事儿。
就在昨天，意大利车身定制厂Manifattura Automobili Torino宣布，将限量生产25辆向蓝旗亚历史经典车型Stratos致敬的超级跑车，该车共有三个版本——标准公路街车、GT赛车版和令车迷激动不已的Safari拉力赛特别版。据悉，这台车将在日内瓦车展正式发布。这个早已淡出人们视野的品牌，以复古的方式回归。
意大利可以称为运动车的国度，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这些名字都是耳熟能详，提起蓝旗亚，应该只有小部分车迷会了解。这个品牌同样在赛车领域有着不可磨灭的辉煌地位。
蓝旗亚Stratos发布于1971年的日内瓦车展，这台车虽然样子略显怪异，但是其很短的轴距，外扩的翼子板，再加上很扁的车头和尾翼，让人一看就知道它的主场还是属于赛道。经过几年的改良，在73年，Stratos HF拿到了进入国际汽联世界拉力锦标赛Group 4组别的入场券，随后，它的强劲表现让对手只能气的咬牙根。
在WRC的赛场上，蓝旗亚收获了他们的冠军帽子戏法，在1974-1976年，三次登顶世界拉力锦标赛冠军，这台车的实力毋庸置疑，它也是唯一能够击败当时奥迪Quattro的赛车。
时间来到2010年，宾尼法利纳工作室就受委托来复活这款车，当时基于法拉利F430重新打造的蓝旗亚以新的面貌面向世人。
虽说经典的翻灯不再，但是众多细节还是和当年的蓝旗亚保持一致，也将看到这台车的人的思绪拉回到称霸WRC 的70年代。
今年的日内瓦车展上，不知MAT会给车迷带来怎样的惊喜，对于蓝旗亚来说，Stratos是这个品牌的骄傲，如今，传奇即将复活，更是对经典的致敬。
