上一代911（997）的最后一款车型是911 Speedster，于2010年推出，限量356台。作为997一代的终结，911 Speedster以356台的产量向保时捷经典的356 Speedster致敬。现在最新一代的911 Speedster谍照曝光，这或也将预示着991一代（包括991.2）的911将完美收官。
测试中的全新911 Speedster，前脸包围、轮圈和PCCB刹车系统都直接来自911 GT3。
侧面暴露了这台车与众不同的地方。尽管软顶侧面后部，被一块三角形的织物“精心”覆盖，通过后窗与车尾迅速下坠的线条也能猜到这是一款Speedster。
911 Speedster车型的软顶在展开后会盖住Speedster标志性的特征——隆起的后整流罩。想要一睹真容，估计只能等正式上市了。
排气没装尾喉，看着比较细小，有点搞笑。
保时捷时不时的就会推出一些车型致敬经典，收藏爱好者们也趋之若鹜。911 Speedster （997），复古的后部隆起造型是该车型的标志。这一代车型限量356台，
合上顶棚后是这个样子，整个车尾形成了一个完整的斜面，与谍照中一致。
964 Speedster，这一代共生产了934辆。
911 Carrera 3.2 Speedster的一种，这一代共生产了2104辆。
356 Speedster。
据悉这一代911 Speedster将会限量1948台，以纪念保时捷356开始生产的年份1948年，同时也是保时捷的70周年。当然指的是二战后的保时捷，不是造了上图这台VK.4501(P)的保时捷。
全新的911 Speedster预计在7月份的古德伍德赛车节亮相，估计采用雷拉GTS的动力系统，最大功率450马力。该车将会是991一代的收官之作，全新一代911（992）预计在10月份亮相。根据海外媒体的推测，全新一代911燃油版车型可能全部为增压发动机，包括GT3系列。听起来或许有些遗憾，随着多国法规越来越严格，汽车即将走入全面混动甚至电动化时代，全新一代911也将推出混动版，但保时捷表示不会推出纯电动版911。
