原标题：九码快速通道甩掉“高危”黑帽
交通安全措施到位，一年来事故率直降
中国江西网讯 2013年12月2日，九码快速通道被列为全国十大危险路段，经过多日的整改，如今的九码快速通道变化如何？一年过去了，该路是否还像以前一样，经常发生交通事故，为了了解这些情况，浔阳晚报记者驾车体验了这条大变样的九码快速通道，如今这条马路交通设置已经完善，行车也越来越安全，许多司机到了这条路上都按规定行驶，死亡交通事故更呈下降趋势，未发生一起因超速行驶造成的死亡事故，重大以上交通事故发生率下降百分之百。
记者驾车感受“新道路”工程车老实多了
走上这条新路，记者看到最多的就是交通标牌，一路行驶下来，记者没有看到闯红灯的现象，行人也不敢再横穿马路，这里显示出良好的交通新气象，一位周边的市民告诉记者：“以往，住在马路旁的市民根本不会顾及来往车辆，他们只要认定没有危险就敢横穿马路，有的市民还抱着汽车不敢撞他的心理，放心地走在马路上。”而另一名常年往返与这条道路上的胡先生也告诉记者：“原来，九江快速通道重要路段和节点的标志、标牌以及警告性标牌、警示黄闪灯、警示反光柱、路面反光道钉等交通安全设施几乎空白，加上无路灯照明设施等，是导致交通事故多发的原因之一。”
走了一段路，前方路口红灯亮起，记者发现所有的车辆都老实地等待绿灯，没有车辆闯过去，记者向一位司机打听得知，以前许多工程车会毫无顾虑闯红灯，可是如今大家都不敢闯红灯了，这里的交通设备越来越完善，这是让他们忌惮的原因之一，另外，大部分司机都听说以前这条道路是危险道路，他们为了安全着想也不敢超速行驶。走完整条九码快速通道，记者已经不再相信这条道路还是“死亡道路”，司机们知法守法，行人们按交通标示通行，哪里还有“死亡道路”的影子？
车流量大了交通事故却少了
据了解，自从14年12月份，九码快速通道被冠上“十大危险道路”的帽子后，交管部门立即开始对这条道路整改，他们不仅在该路上增设了大量交通标示、标志，还会同公路、绿化等部门拆除、完善了沿线100多处接入路口。将九码快速通道22公里处的建材市场出口与对面路口设置形成正十字路口，在辅路路口设置了减速垄，九码快速通道双向设置震荡线。另外，14年8月，九江县引进了新型超速预防与抓拍方式的区间测速系统，更是有针对性地维护九码快速通道的交通秩序。
此外，九江交管部门强化路面巡逻管控，严查各类交通违法行为。交管、公路等多个部门还联合深入到沿线的学校、企业、村庄，开展多种形式的交通安全宣传工作，切实增强交通参与者的交通安全意识。九码快速通道交通事故高发势头得到有效遏制。
据九码快速通道公路卡口设备统计：2013年车流量约为7000辆/天，2014年的车辆量约为13000辆/天，车流量增加了46%。启动区间测速后，交通违法行为由1937起降为1859起，多为不系安全带、开车接打手机等交通违法行为，超速交通违法行为得到有效遏止。经过近三个月运行，轻微交通事故也下降三成。一般交通事故呈高速降落态势，同比下降八成。死亡交通事故更呈下降趋势，未发生一起因超速行驶造成的死亡事故，重大以上交通事故发生率下降百分之百。
谈起九码快速通道的变化，交管部门负责人告诉记者，虽然交管部门做了不少工作，可是广大司机和行人们越来越了解交通法、越来越守法，这也是交通事故减少的原因，他们希望广大司机无论走到哪儿都能按交通法规行驶，这样不仅能杜绝交通安全隐患，也能让城市交通状况发生巨大改变。（浔阳晚报 记者黄泰）
