某种意义上，911就代表了保时捷。他是多少车迷的终极梦想，现在，这个梦想迎来了第八代车型。
第八代保时捷911大概是洛杉矶车展上最受瞩目的车型之一，更新的造型、全新的 10.9 英寸触摸式显示屏以及诸多变化表现了与时俱进的一面。同时，他的价格不得不为我们关注。保时捷宣布，即日起，中国市场将同步启动911新车预售，911 Carrera S 的制造商建议零售价为 1,498,000 元，911 Carrera 4S 为 1,578,000 元。
保时捷表示，全新911搭载了进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，S车型的最大输出功率为331千瓦。新车搭载全新开发的8速双离合器变速箱。全新的驾驶辅助系统也是新车的亮点。其中，全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计，使驾驶更为安全。此外，新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统，以及采用群集智能的全面互联功能。
车型方面，911 Carrera S与 911 Carrera 4S搭载水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率331千瓦，较上一代车型提升22千瓦，峰值扭矩为 530牛米。两车百公里加速时间分别为：后轮驱动的911 Carrera S用时3.7 秒，四轮驱动的 911 Carrera 4S用时 3.6 秒, 分别较上一代车型缩短了 0.4 秒。当配合选装的Sport Chrono组件，两车的百公里加速时间可再次提升 0.2 秒。911 Carrera S的最高时速为308公里，911 Carrera 4S可达 306公里。
全新 911带来了新的设计方式，车轮罩明显加宽。目前，新一代 911 家族中所有车型都采用统一的车尾宽度，并突显车尾中间区域的纤细线条。车身前部加宽了45毫米，采用嵌入式门把手。车前盖延续了 911 经典的下沉式设计，车身尾部加宽，车尾采用一字型灯带，并且新车采用铝材打造。
内饰的设计灵感源自上世纪 70 年代的 911 车型。在保时捷标志性的中央转速表两侧，保时捷设计了纤薄无框的显示屏。车辆使用搭载保时捷通讯管理系统的10.9英寸触摸式显示屏，其下方有一组带有5个按钮的操作单元，可以便捷地启动车辆的重要功能。全新 911 的保时捷通讯管理系统（PCM）标配保时捷智慧互联模组升级版，并可实现基于群集数据的在线导航。
保时捷提供的Wet模式作为全新 911 的标准配置提供。这一功能可通过探测路面上的水量，预先设置操控系统并发出警告，然后驾驶员可以通过按下相应按键，或在选装Sport Chrono组件时利用方向盘上的模式切换，快捷地设置车辆模式，增强行车安全性。车辆标配的警告和制动辅助功能可探测本车与任何移动物体之间的碰撞可能性，并在必要时自主开启紧急制动。带红外线热影像的夜视辅助系统首次成为 911 车型的可选配置。同时，全新 911 还可选装自适应巡航定速控制系统。
如果一款保时捷SUV能够解决消费者的品牌喜爱和实用功能需求，那么，保时捷911有能力让你体会到那种纯粹的品牌运动精神。面对未来的电动化和智能化趋势，全新911也许只是个新的开始。
