想必说到萨博可能有很多人并不会陌生，它曾经是北欧著名汽车品牌，瑞典皇家用车，有着“陆上飞行器”的美誉，但是由于旗下车型过于单一，销量一直比较惨淡，最终宣告倒闭。而其核心资产却被国能汽车收购，国能作为新兴车企，在得到了萨博核心技术加持之后旗下量产纯电动汽车NEVS 93已正式在10月30日发起预售，补贴后价格为16.98万，今天我们就一起来看看NEVS 93的具体表现。
前脸部分，NEVS 93继承了SAAB 93的前脸设计。前中网采用了经典的三段式设计显得十分精致，大灯设计十分简洁犀利，虽然与SAAB 93并无二致，但是即使以现在的眼光来看这样的设计也并不过时。
来到侧面，NEVS 93的侧面与SAAB 93也保持了一致，显得比较中规中矩，并没有特别突出的腰线和比较亮眼的装饰。因为毕竟是十几年前的设计，在当时看来这样的侧面还是非常具有诱惑力的，只不过放在当下来说这样的设计难免有些过时。
NEVS 93的尾部相比于SAAB 93也没有太大变化，硕大的尾灯看起来比较有年代感，但是好在层次分明，与车尾搭配比较协调。虽说没有什么特色，但也不至于让人排斥。
来到内饰，NEVS 93的内饰也保持了SAAB 93的设计基调，个人特别喜欢那个密集的空调出风口造型，很有古典味。同时它增加了许多现代配置，比如全液晶仪表、中控大屏以及电子档把等等，让整个内饰的科技感得到了不错的提升。但是总体设计风格依然比较老旧，按键排布和样式有很强的年代感。
NEVS 93的车身尺寸为4684*1778*1514mm，轴距为2677mm。这样的车身尺寸并不算大，好在家用完全足够，毕竟SAAB 93在开发时主打的是动力和操控感受，侧重点完全没有放在空间和舒适性上。
动力方面，NEVS 93采用了一台最大功率为130KW，最大扭矩为280N·M的永磁同步电机，电池采用了宁德时代45KWh电池组。作为家用电动车来说这样的动力总成可谓中规中矩，355KW的续航里程并不算太有优势。
显而易见NEVS 93就是SAAB 93的电动版本，在外观和内饰方面基本照搬了SAAB 93的设计，有人会说它毫无新意，但也有人会说这就是情怀。如何看待具体就看个人了。而在开启预售到现在不到一个月的时间里，这款车目前实际上已经收获了8228台订单，虽然大多是在双11期间收获得，但作为一款新车以及新品牌来主产，从这个情况来看，似乎还比较不错。这款车具体会在明年开始交付，期等它未来能有更加出色的表现。
